近日，一则报道吸引了国人的注意，日本共同社援引日本汽车工业协会当天公布的最新数据报道称，2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。这也证明，中国已从“汽车大国”驶向“汽车强国”，「中国制造」这张世界名片从此拥有不同含义。

一个行业的蓬勃发展，离不开产业链上下游所有环节的共同努力。汽车行业如此，粮油行业亦是如此。然而，相比较中国汽车的蒸蒸日上，另一个「中国制造」却略显暗淡。作为我国最古老的木本食用植物油之一，山茶油如今的局面着实有点像“养在深闺人未识”。

从国油沦为「小众」，

山茶油为何一直上不了大众餐桌？

山茶油是有着2300年历史的东方植物油,是中国历代的皇家贡品,更是民间出了名的“月子油”,素有“东方橄榄油”美誉。

然而，与西方橄榄油的蓬勃发展相比，山茶油如今的市场表现令人唏嘘。

一份来自国家林业局产业发展规划的资料显示，40年前，全球茶油与橄榄油含量基本相当，都约为30万吨。但遗憾的是，几十年的发展，橄榄油已经发展为每年200-300万吨的产量，可是品质可以媲美橄榄油的茶油，其产量不升反降，产量只有10万吨左右。在消费市场，提到高端食用油，消费者往往更多提及橄榄油，而对山茶油相知甚少。

为何明明营养价值很高，山茶油却发展受困，迟迟未能走进大众家庭的餐桌呢？

究其原因，不外乎“产-研-制-销”各个环节均在「低水平」线徘徊。

山茶油的市场一直做不大，与其“产业水平低”脱不了干系。中国虽然有近6800万亩油茶林，但多数是处在‘人种天养’的状况之中，产油率很低，每亩平均只有5公斤左右。现阶段，我国高产油茶林普及率偏低，低产林占40%，很多种植区域未通车，肥料难上山，茶果难下山，出现产链断层现象。其次，果林基地建设理念落后，不作前期规划，极少考虑排灌、茶果处理、仓储等管护设施。这种“靠天吃饭，缺少科学管理”的种植模式，在生产层面就已经制约油茶产业的发展。

其次，政府长年的大力扶持却收效甚微。一方面，油茶种植盛产期在5~8年内后，这样就造成前期投入大，回报慢，种植户不赚钱，从而积极性不高，导致弃收、弃林现象频频发生。另一方面，产学研没有紧跟高质量发展路径，自动化灌溉、机械化采收等技术未普及，目前仍高度依赖人工，致使原料价格居高不下，生产端成本提高，就会压缩种植户利润，从而抬高茶油市场售价，这一连串连锁反应，让茶油难以走入大众主流消费。如果困扰产业多年的质量和效益问题未能从根上解决，茶油的发展必定受阻。

此外，市场认知不足也是阻碍茶油发展的原因之一。虽然油茶在南方产区有悠久的栽培历史，但其在食用油市场中占比仅有1.5％，市场上普及度存在很大局限性，产区外的消费者不了解茶油的特色和优点，让茶油成为“养在深闺人未识”。

同时，这个行业“以次充好”乱象横生，“劣币驱逐良币”严重阻碍了行业发展。如今，市面上充斥着许多真假难辨的山茶油产品，严重扰乱了消费市场秩序。一方面是真正好的山茶油产品价格高，被掺假茶油低价恶性竞争；另一方面市面上涌现出很多卖浸出标压榨的产品，“挂羊头卖狗肉”，让消费者得不到知情权。更严重的是，有安全隐患的“土榨茶油”大行其道，给消费者身体健康带来潜在风险。这些，都影响了高品质茶油的销售。

重塑茶油产业生态，已势在必行。