6月28日消息：德国汉堡《油世界》执行董事托马斯·梅尔科表示，毛棕榈油价格预计将回升，因为生物燃料需求恢复，印尼出口有限导致供应相对紧张。

梅尔科表示，2022年和2023年的毛棕榈油价格将会下跌，因为供应增长。但是由于食品行业和燃料行业的常规需求正在恢复，仍将对棕榈油价格构成支持。

托马斯·梅尔科强调指出，过去三周毛棕榈油价格的下跌属于过度反应。

在截至6月22日的三周里，马来西亚24度精炼棕榈油的FOB出口价格下跌了440美元/吨，同期阿根廷豆油FOB出口报价下跌了244美元/吨。

梅尔科表示，由于供应面存在许多不确定性，加上进口国有望加大采购，这将对棕榈油价格构成支持。他补充说，尽管今年下半年毛棕榈油将呈现下跌趋势，但是毛棕榈油价格仍将获得支撑，因为印尼出口缓慢（物流问题），2022年植物油供应状况紧张。

在谈到俄乌地缘政治紧张局势时，梅尔科表示，由于出口迟缓，而年底库存将会大幅提高，乌克兰的油籽作物（特别是葵花籽）产量将会大幅降低。

梅尔科表示，目前的毛棕榈油价格对于生物燃料需求来说越来越有竞争力，他预计棕榈油在生物燃料行业的需求将会提高。话虽如此，如果各国削减生物燃料强制掺混比例，以遏制食品通胀压力，那么投资者将需要密切关注原油价格走势。如果原油价格下跌速度没有棕榈油价格那么快，仍将继续支持毛棕榈油价格。

印尼将在7月底进行B40生物柴油的道路测试

6月28日消息：周二印尼能源矿产资源部的新能源和可再生能源司司长达丹·库斯迪亚纳表示，印尼计划在7月底开始对使用B40生物柴油的车辆进行路测。

库斯迪亚纳周二表示，为期五个月的路测准备工作仍在进行中。B40生物柴油强制掺混是否实施将取决于路测结果。

印尼能源部计划测试两种类型的B40混合燃料，一种是使用30%的脂肪酸甲酯（FAME）和10%的蒸馏棕榈甲酯（DPME），另一种是使用30%的FAME和10%的氢化植物油，称为绿色柴油。

印尼自2020年初开始推行B30项目，在生物柴油中必须含有30%的棕榈油成分。这也是世界上最高的强制掺混比例。此举旨在削减柴油进口开支，并消化国内库存。